Asansorê Otomobîlê yê Kesanekirî ji Jêrzemînê ber bi Erdê Wêneya Taybet

Asansorê Otomobîlê yê Kesane ji Jêrzemînê ber bi Erdê ve

Danasîna Kurt:

Piraniya bajaran di destpêkê de ji bo trafîka nûjen nehatine sêwirandin. Ji ber vê yekê, pêşxistina çareseriyên nûjen ên ku cîh ji nû ve organîze dikin di heman demê de mîrata mîmarî diparêzin û bedewiya xwezayî diparêzin, bûye girîng. Di her projeyek restorasyon, nûjenkirin, an avakirina nû de, girîng e ku di navbera fonksiyonelîteyê û rêzgirtina ji bo dîrok, çand û jîngehê de hevsengiyek were dîtin.
Asansorên otomobîlan awayê karanîna me ya cîhê ji nû ve pênase dikin, alternatîfên afirîner û pêşverû ji bo standardên sêwirana kevneşopî pêşkêş dikin. Bikaranînên wan vîllayên taybet, avahiyên niştecîh, havîngeh, tesîsên pîşesaziyê û pêşangehên otomobîlan vedihewîne, û ji bo şêwaza jiyana bajarî ya îroyîn çareseriyên parkkirinê yên jîr, bikêrhatî û estetîk peyda dike.

Ji me re e-nameyek bişînin

Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Asansorê trênê

Asansorê Otomobîlê yê Taybetkirî- Li gorî hewcedariyên veguhastinê yên taybetî hatî çêkirin.
Barkirina Otomobîlan an Kelûpelan- Bi bandor wesayîtan an barhilgiran di navbera qatan de vediguhezîne.
Ajotina Hîdrolîk û Hilgirtina Zincîrê- Operasyona xweş, pêbawer û bihêz garantî dike.
Li her qatê raweste- Rawestgehên erdê yên nerm li gorî sazkirina mîhengê.
Dekorasyona Bijarte- Bi vebijarkên xemilandî yên wekî plakaya aluminiumê ve xwerûkirî ye ji bo balkêşiya estetîkî ya zêdekirî.

Taybetmendî

Dirêjahiya çalê	6000mm/xwerûkirî
Firehiya çalê	3000mm/xwerûkirî
Firehiya platformê	2500mm/xwerûkirî
Kapasîteya barkirinê	3000kg/xwerûkirî
Motor	5.5kw
Woltî	380V, 50Hz, 3ph

Asansor bi deriyê garajê

Rêya ajotinê

Divê ji girên gihîştinê yên herî zêde yên ku di nexşeya sembolê de hatine destnîşankirin derbas nebin.

Eger rêya gihîştinê bi şaşî were çêkirin, dema ketina tesîsê dê zehmetiyên mezin hebin, ku Cherish ne berpirsiyarê wan e.

Avakirina hûrgulî - yekîneya hîdrolîk û elektrîkê

Cihê ku yekîneya hêza hîdrolîk û panela elektrîkê tê de dê werin bicihkirin divê bi baldarî were hilbijartin û ji derve ve bi hêsanî were gihîştin. Tê pêşniyar kirin ku ev ode bi derî were girtin.

■ Divê çala şaftê û odeya makîneyê bi boyaxek li hember rûnê berxwedêr werin pêçan.

■ Ji bo ku motora elektrîkê û rûnê hîdrolîk zêde germ nebin, divê odeya teknîkî hewakirinek têrker hebe. (<50°C).

■ Ji bo bicihkirina rast a kabloyan, ji kerema xwe bala xwe bidin lûleya PVC.

■ Ji bo xetên ji kabîneya kontrolê ber bi çala teknîkî ve divê du boriyên vala bi qûtra herî kêm 100 mm werin peyda kirin. Ji xwarbûnên >90° dûr bisekinin.

■ Dema ku kabîneya kontrolê û yekîneya hîdrolîk bicîh dikin, pîvanên diyarkirî li ber çavan bigirin û piştrast bikin ku li pêşiya kabîneya kontrolê cîhek têr heye da ku lênêrîna hêsan were misoger kirin.

Pêşî: Qutîyên Zibilê yên Bin Erdê Veşêrin Lifta Maqesê ya Jîngehparêz

Piştî: Platforma Gerok a Otomobîlê ya Xwerûkirî ya Turntable

Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne